台塑四寶歷久不衰 (高殖利股)
高殖利股進可攻退可守      【撰文/史蒂芬】每年到了這個時候,台灣的媒體就會表列一些高殖利率的股票,投機型的投資人通常僅供參考,仍去追尋本夢比的股票;相對保守型的投資人,反而將一半以上的投資部位放在高殖利率的股票以確保報酬。台塑四寶永遠都是國外投資機構最愛之一,其中台塑(1301)短期目標上修至120元,台化(1326)上修至126元,且填息機率極高,短線雖有可能波動,但卻是最可信賴的標的。 電信業加值服務成長大 電信類股(中華電、台灣大、遠傳)因投資資金轉為積極,在排擠效果下而有所移轉, 目標略為下修,但還是可長期握有的股票,且未來成長的動能都很大,特別是加值型的服務。現下全球局勢一概瘋平板電腦,公司經濟學家和研究員雖看法分歧,我 個人認為「平板電腦」到2012年Q4後會大幅衰退。現在一窩蜂的推出平板新款,無疑是為了搶攻市占率,但備料一旦沒控制好,有可能面臨如小筆電的下場。 關鍵因素並非TYPE的功能,而是加值型的費用和通訊費用,要享受3D效果,換TV就好,何必換個小平板。

 

wbrnedjfchzxnp 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

          

外資連10買!再加碼157億元 回補國巨、宏碁 但開賣宏達電(注意!!)
雖然台股8900點以上壓力漸重,但外資買盤火力未減,今天已經連續第10個交易日買超
,再加碼157.71億元,外資10交易日來買超累計已達732.08億元。不過外資在個股方面,再度出現換股動作,回補了國巨、宏碁,但卻開賣宏達電。投信買超2.36億元,自營商賣超2.22億元,三大法人共計買超157.85億元。外資今天繼續加碼國巨5萬多張,台積電、聯電各買超3.1萬張,友達、奇美電各買超1.9萬張,宏碁、元大金也獲外資回補1.4萬張,台泥、永豐金也各買超逾1萬張。外資賣超陽明1.2萬張、旺宏1萬多張,矽品賣超3000多張,國泰金、宏達電、緯創各2000多張。
投信買超台泥3000多張,長榮、國產、櫻花、中石化各2000多張,力麗、正新、正隆、益航、宏全、寶來證、國票金各逾1200張。投信賣超聯電9000多張.國喬7000多張,欣興、台積電、台化、東貝、日月光、和鑫各1000多張。
自營商部分,今天買超華新3800多張,元大金、國產各2000多張,宜進1600多張,國喬、台泥、強茂、玉山金各1000多張。自營商賣超國巨1萬多張,台灣50達2700多張,台積電、旺宏、長榮航各1000多張。
熱錢持續湧入,外資買盤也繼續在台股建立部位,但從外資今天買進標的來看,先前調節的宏碁、奇美友達,今天反而站在買方,股價在歷史高檔附近的宏達 電,卻遭到外資調節,同時外資在4月台指期的留倉多單水位,也降至1萬6000多口,看來外資面對8900點以上的套牢壓力,似乎也轉趨審慎應對。
台股跳空站上季線,且多方缺口連續3個交易日都未回補,季線附近可視為台股短線下檔重要支撐區,如果成交量能仍然不出,9000點至季線間,將是4月20日台指期貨結算前,台股最主要的震盪區間。注意:外資已連10買,而今日大買近160億,指數卻是下跌的,最重要的是如標題"賣強勢股王宏達 電",大盤若要續攻股王宏達電怎麼能缺席,反而是去加碼近期弱勢的宏基,代表強勢股股價已太高,外資反手買股價低的個股,而在現貨是有賣出的動作,不過還 有16000口的多單還是可偏多操作,但要注意股王的動作。



.msgcontent .wsharing ul li { text-indent: 0; }



分享

Facebook
Plurk
YAHOO!



 

wbrnedjfchzxnp 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

          

陸客自由行 6月有機會
陸客來台自由行保證金有解,行政院長吳敦義昨(7)日透露,陸客來台自由行將不收取保證金,改以擔保方式處理,開放陸客自由行6月初有機會,最晚不會超過7月1日。
另外,吳敦義強調,外國來台觀光客人數屢創新高,從去年556萬人次到今年目標訂為650萬人次,但他認為今年650萬人次目標「太保守」,已指示交通部長毛治國今年力拚700萬人次新高。
吳敦義昨天和中小企業茶敘,吳敦義致辭主動表示,陸客來台配額今年起已由每天3,000人提高到4,000人,陸客來台自由行可望克服困難,兩岸已分別展現極大誠意,上半年可完成協商,「7月1日可能上路,甚至更早」。
兩岸密切磋商上半年將兌現的陸客來台自由行,就差保證金臨門一腳。
吳敦義說,將採另一種保證方式,不一定是現金,而是擔保性質。吳敦義的說法透露,陸客自由行爭議最大保證金問題已獲重大突破。
據瞭解,兩岸小兩會本月中旬將交換「旅遊協議補充協議」文本內容。保證機制則正由內政部移民署研議中,傾向一旦逾期未歸,事後向擔保人收取遣返、脫逃的處理成本費用。
兩岸在陸客來台自由行已達成部分共識,包括初期以上海、北京居民為試行的試點城市,每日500人上限,但500人上限不會明文規定在協議文本中,而是以「漸進開放」字眼取代。未來再視開放情況逐步擴大開放試點城市和人數。
除了北京、上海二個試點城市外,還可能增加其他的一線城市,仍待兩岸後續確認。
至於簽證效期三個月,入境最長停留15天,審查採雙審查制度,先取得大陸赴台證,再向台灣申請入台證,來台自由行的個人條件,須有新台幣20萬以上的存款或財產證明,擁有銀行金卡和工作證明等。
開放自由行的確會對觀光帶來助益,但限制太多恐怕難有成效,最主要還是對岸要同意。
公布後也帶動觀光股上漲,今天大盤是跌的。但認為這只能搶短。

===========================2011-04-09另一則新聞提到=============================
陸客自由行加持 觀光股大漲 行政院長吳敦義開出支票,開放陸客自由行有機會6月初成行,最晚不會超過7月1日,且將不收取保證金,激勵觀光股大漲展開慶祝行情。觀光類股指數今日盤中來到158.15點,漲幅達4%,居各類股漲幅之冠,不僅回到日震利空前的位置,並創2月14日以來新高。國賓(2704)、KY美食(2723)股價盤中大漲超過5%,晶華(2707)、六福(2705)漲幅也近半根停板。
法人看好,除陸客自由行商機之外,即將到來的五一黃金周帶動的觀光潮也備受期待,主要是日本地震的後續效應,陸客可望轉赴台灣旅遊。
陸客自由行可望在6月初上路,最晚不超過7月1日,顯示政府第二季開放陸客自由行的承諾不會跳票。
此外,日震造成港澳大陸旅客轉赴其他鄰近國家旅遊,第二季效應更為明顯。由於日本是僅次於港澳台外,最受大陸民眾歡迎的旅遊地區,今年日本 受地震影響,陸客赴日人次必定縮減,而轉赴台灣觀光機率大增,此外,今年陸客每日來台人次已在年初由每天3000人提高到4000人,讓市場更為期待中國 五一黃金周帶進的觀光潮。
國賓因日本觀光客為台北館主要客源,此次受日震影響,股價跌幅深,今日反彈最具力道。市場預期,陸客來台人數的提高,採低價策略的國賓高雄館可望受益; 另外,自由行的開放,陸客住宿支出可能會提高,則是有利台北館與新竹館住房率的提升。KY美食在我的 "2011母親節受惠股"中有提到,從技術線型來看,不排除會提早漲。
而國賓、六福在 "【2011清明節&墾丁春吶 - 受惠概念股一覽 (四月)】",有提到清明過後都會漲一波。
=======================================2011-04-14=========================
陸客自由行可望年中實現 受惠概念股一覽
馬英九總統昨(12)日表示,大陸觀光客自由行今年年中可望實現,旅遊觀光業務將會大量增加,政府並研究希望來台陸客「北進南出」、「南進北出」。估計今年全年至少可增加9萬名陸客來台,航空觀光產業將受惠。
觀光小兩會今天繼續於香港舉行秘書長級會談,雙方對開放陸客來台自由行中保證金的爭議,昨天進行充分溝通後,已拉近彼此歧見,兩岸有共識要努力在6月底前讓陸客來台自由行成行。
相關人士表示,爭議點保證金已獲大部分共識,雙方希望儘快獲得協議,以換文方式,各自帶回討論確認,然後再加速辦理行政程序。
據指出,開放陸客自由行卡在保證金問題,過去我方堅持應收取一定金額保證金,作為陸客逾期不 歸等類似違規事件處罰。陸方認為此為「歧視」陸客,把要去台灣消費的觀光客都當成賊,很不可取,多年來台灣人到大陸都沒有收任何保證金,我方卻堅持要收, 極不對等,要求我方取消這項限制。
由於我方境管、國安單位認為需要把關和管理機制,使得陸客來台自由行的議題經過多次協商,都無法拍板,日前行政院長吳敦義說,將採另一種保證方式,不一定是現金,使得陸客自由行的爭議點獲重大突破。
連馬總統都出來講話了,看來自由行會加快腳步了。桃園店、劍湖山。
==========================================2011-05-08==============================賈慶林開支票:陸客自由行,6月底前辦成  2011-05-08
大陸政協主席賈慶林昨(7)日出席第7屆兩岸經貿文化論壇開幕式 時表示,兩岸應積極促成大陸居民赴台個人遊試點,「爭取在今年6月底之前辦成這件好事」;而對於台灣提出開展兩岸核電安全合作,賈慶林回答,大陸願予積極支持,希望雙方儘快就此開始商談,達成協定。



.msgcontent .wsharing ul li { text-indent: 0; }



分享

Facebook
Plurk
YAHOO!



 

wbrnedjfchzxnp 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

          

愛要量力而為
人生有很多時候,需要盡力而為。
例如:爭取好的成績、應徵一項工作、累積專業知識。
但是,在愛情的互動上,不妨放輕鬆一點,量力而為就好,不必費盡全力。
愛,要愛得輕鬆自在,才會快樂。
愛,若愛得死去活來,頂多得到一時之間的轟轟烈烈。
火光熄滅之後,只會剩下悔不當初的灰燼。
相愛,是兩個人的事。不是光靠單一方面盡力而為,就會愈來愈美好。
雙方有來有往、等量齊觀的付出與回饋,愛情的路,才會走得比較長、比較久。
如果,只是其中一個人,單方面盡心盡力的付出,另一方面沒有適時適度的回饋。
這樣的戀愛方式,要不了多久,就會顯得疲累。
付出的那一方,很快地精疲力竭。
而只顧著收穫、沒有回饋的那一方,不是變得愈來愈貪求無厭,就是因為受之有愧而備感壓力。
前者,無異於是感情世界的吸血鬼;後者,則很容易變成「恩惠俘虜營」的逃兵。
千萬不要愛別人超過愛自己;最多只要「愛人如己」
有一位近來生活不如意的女性讀友,在我的網站上留下她感慨萬千的心聲。
她說:「家中的爸媽,每天為了小事爭執不休。學校的功課,一落千丈。連打工地方的老闆,都看我不順眼。而我交的男朋友,也一個、一個跟著別的女人高飛遠走。就拿最近分手的 H來說吧!我對他那麼好,付出給他的感情,那麼多,我愛他,甚至超過愛我自己。若權大哥,為什麼像我這樣的女子,把愛情當作生命的全部,到頭來,人生這盤棋,還是讓我下得全盤皆輸……」
讀了這篇讀者留言,實在令我十分心疼、感觸良多。
愛情的世界裡,的確存在許多這樣癡情的男女。
只問耕耘、不問收穫。只要付出、不計方法。
剛開始談戀愛,熱情付出的時候,都說自己不計成敗;失去這段感情之後,卻又痛惜血本無歸。
付出,沒有錯。
但常常錯在付出太多,多到超過自己所能負荷、對方所能承擔。
不要啊!不要。
我們千萬不要愛別人超過愛自己。
最多,最多,只要「愛人如己」,愛對方像愛自己一樣多就好。
我們也不要把愛情當作生命的全部。
愛情,是生命中的一部份,很重要的一部份,但絕對不會是全部。
生命裡面,還有親情、友情、健康、事業、財富……等,都需要用心經營。
把愛情當作生命的全部,忽略其他的重點,不但人生將因而失去均衡的發展,對愛情也將造成很大的危害。
這個道理並不難懂。
打個很簡單的比方吧!
如果,你變成一個只為愛情神魂顛倒,而其他發展一蹋糊塗的人。
很快地失去了自我的魅力,自己都不喜歡自己,怎能指望對方繼續喜歡你。
一位讀友透過網路跟我分享一篇文章,其中有一段話說:「愛一個人,不是要你盡一切努力去追求他,而是要想辦法被對方抓住。」
愛情,無價。
但世間上沒有一份愛情,需要你肝腦塗地付出才能得到。
如果你費盡所有的力氣,甚至肝腦塗地,還是得不到那份愛,表示你愛的方法不對,或這份愛情根本就不適合你。
量力而為的愛情,既可適度保留自己的實力,也不會給對方太大的壓力
愛情的付出與回饋,不必盡力而為,只要量力而為。
衡量自己的能力,也要衡量對方承受好意的能力。
這是一門道行很高的藝術,需要雙方多加揣摩、多點體會。
談戀愛,畢竟不是在打架,使勁兒用猛力,是沒有用的。
武俠小說的情節,內功比較高的一方,若要運功將內力傳送給較弱的一方,也要考慮對方的體質,或分多次運氣。
否則,不是自己因力竭而死,就是對方吐血暴斃。
一番好意,落得悲劇收場。
量力而為的愛情,既可以適度保留自己的實力,也不至於給對方帶來太大的壓力。
保留自己的實力,為的是讓自己有餘力去均衡人生其他面向的發展,諸如:健康、家庭、學習、工作、友誼……等,這些都是和愛情同樣重要的事。
而不給對方帶來太大壓力,為的也是給他更多的空間,去發展屬於他的均衡人生。
 在愛情中,懂得量力而為,才能輕輕鬆鬆地發展長長久久的甜蜜關


.msgcontent .wsharing ul li { text-indent: 0; }



分享

Facebook
Plurk
YAHOO!



 

wbrnedjfchzxnp 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

          

失落的一角
我想分享這本繪本,書名叫"失落的一角"
作者用很簡單的筆調,搭配文字,闡述一個關於「完美」和「缺憾」的故事。
我非常喜歡這類形的書,用很簡單的圖文,表達出一個觀念。
我覺得作者很棒的用一個"圓"缺了一角的方式比喻成"人",展開它追尋「完美」的過程。
它哼著歌希望找到失落的那一角,讓自己變成一個圓,才算是完美。
在尋找的過程中,它必須忍受自然的傷害,雨打、風吹、日曬,克服外在環境的困難。
但過程也有甜美的時候,因為它失落了一角、所以可以停下來跟路邊的小蟲說話,聞聞花香。跟身邊的甲蟲比賽誰跑的快,或停下來休息欣賞美麗的風景,讓蝴蝶也停在它身上。
有幾次它遇到失落的一角,試著跟它們結合,但這些失落的一角,有的不是太大,就是太小,它只能告別它們繼續哼著歌出發尋找它失落的一角的旅程。
有一天、它總算找到一塊合乎它失落的那一角,但也由於它不在缺乏什麼,所以隨著它向前滾動,速度愈來愈快,它變成沒有時間跟身邊的小蟲說話了,也沒時間停下來聞聞花香,它速度快到蝴蝶再也來不及停在它身上了,它只能不斷的往前滾動,再也哼不出歌了。
後來它想想這之間有些道理存在,它輕輕放下失落的那一角,繼續哼著歌快樂的尋找它失落的那一角。
我的話:
把故事內容的"圓"改成我們"人",在追求名利雙收的過程,不斷的努力,克服遇到的挫折、困難,環境。
在我們達到峰頂時,回頭望走過來的路程,我們可能會不勝唏噓,失去的或許比我們追求的還要多。
這本書提醒我們,雖然我們有著不完美的缺憾,但我們接受這樣的自己,快樂的生活。總比看著別人的成功就跟著盲目的追求,結果失去的是我們再也追不回來的時光。
提外話:
我想起高中時跟大姊的乾哥哥有一陣子混的很熟,那時瘋拚圖的我答應送他一幅,沒想到在我完成後發現上方第二排竟缺了一塊,怎麼找也找不到。當時還猶豫要不要重買一幅奮鬥,後來我很強辨的在裱框的背後提上:"人要懂的欣賞缺陷美",照樣送出。
不知今日那幅拚圖的下場是否早已被丟到垃圾場燃成灰燼否?


 

wbrnedjfchzxnp 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

          

天啊~缺貨...
我很喜歡狗狗,尤其是"黃金獵犬",但是牠並沒出公仔......
對於"哈士奇"就還好,只是有次在電視看到H3的公仔就愛上了~最近全家的公仔,我覺得可愛、便宜又方便購買,上個星期在報紙看到最近有出春、夏、秋、冬,很喜歡"春"的系列,很像是"愛&幸福"吧!昨天跑了2家全家,說目前"缺貨中",13日過後貨才到,而且不能預購,真的是~

 

wbrnedjfchzxnp 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

          

心情筆記 2010.7.18
心情筆記 2010.7.18
◎面對躁鬱症
這二三年來,深受躁鬱症之苦,經常被突然襲來,莫名的情緒綑綁束縛,在無法得到紓解,只有以憤怒、遷怒、毀滅自我作為了結,幾次在死亡邊緣徘徊。不只自己痛苦,也弄得身邊親密的人,無所適從,困擾無比。



幸好在接受各種身心靈醫療的幫助下,慢慢學會如何接受自己,及刻反省、當下放下。深刻檢討起來,除了二三十年辦學所累積的壓力,自我完美的要求,更是最大的殺手,還有被一些根深蒂固的教條索綑綁。



所表現出來的行為,就是極度充滿自信,和完全無自信,二極的煎熬和痛苦。事後懊悔不已,但卻又開始為自己錯誤的行為找藉口、辯解,甚至怪罪他人。就在這樣的起起落落中,極度煎熬、痛苦。



除了自己要能夠及時反思,也需要身邊人的諒解和配合。當抱怨和鑽牛角尖的情緒出現,我需要有一個出口。辯解和生氣,只有會更激怒我的情緒。其實只要一個能傾聽的對象,和溫柔的對待、動作和眼神,就能化解我的情緒。



多少的幸福和快樂,就在自己情緒莫名的起起落落中,不斷的被摧毀和消失。我知道我必須面對我自己,面對自己所造成的挫敗負責。不需怪罪他人,自己才是最大的敵人啊!



陳清枝  寫於2010.7.18 下湖


 

wbrnedjfchzxnp 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

          

新中橫公路~塔塔加&阿里山單車之旅
台灣4條縱橫貫公路「三橫一豎」只差一豎(新中橫公路)還沒騎過當然要去體驗她的美  好天氣且幸運的話 還可看到玉山群峰喔!新中橫公路是由台21線和台18線部分路段組合而成以南投水里到嘉義市計算  全長約166公里 最高點為塔塔加約2610公尺若是以景觀而論 最有特色的路段在南投縣信義鄉的同富(台21)開始到嘉義縣竹崎鄉的石桌(台18)之間
心動不如馬上行動 計畫2天1夜的行程安排在5/26~5/27 而這次打算騎公路車給他拼上去  但因腳的舊傷還沒痊癒 所以相當謹慎帶了護膝  以防萬一 希望能騎完全程
由於第1天早上9點才下班 隊員早已搭1003次先行到彰化
我和鐵支路則相約搭1013次 到員林再轉乘集集線(嘿嘿..偷懶一下  搭車看風景)
終點站  龍泉站到了(因為隧道整修關係 龍泉~車埕停駛)
背著攜車袋下車後 開始組裝單車
宣告即將展開的旅行  第一站來到已經有77年歷史的集集隧道 於民國22年8月竣工完成的集集隧道 讓人感到不可思議的久遠
接著 更不能錯過的是 集集鎮的一級古蹟...「開闢鴻荒碣」
位於竹集大橋(舊為集集吊橋)及集集攔河堰之濁水溪北岸~砂岩 相傳為清末中路統領「吳光亮」所勒石
這時 突然的一陣大雨  中斷我們的行程 趁機休息囉!
雨勢趨緩後  悠哉慢騎來到集集火車站
當然不能放過這經典的車站
武昌宮怎麼會變成這樣...
原因是921大地震所造成的災害  很誇張~大自然的力量無窮
人類該好好醒思  把過多的奢求 轉成誠心的祈求吧!
明新書院 則是光緒34年  復由鄉民醵資800元整建
造就出無數優秀的學士
而另一處內政部核定為一級古蹟的「化及蠻貊碣」  此碣乃當時劉銘傳撫臺期間開拓的事蹟  亦為本鎮拓墾史之最佳證據
一次把集集所有景點  真心騎完一趟  讓我又更深刻的體會當地的歷史文化 認識台灣 愛台灣這片土地
就在前往水里的途中 只見天空昏暗 想像醞釀的水氣即將引爆  果然雨勢磅礡 外加閃電的催化  一發不可收拾
2人被逼到路旁的民宅屋簷躲避  雨一直下 怎麼辦呢?
只好打電話....求救 補給車快快前來支援阿!!
不知道是否賺到(不用辛苦騎車) 坐車看風景很快就到達晚上落腳處後 而且馬上就有熱呼呼?香噴噴的飯菜在等著我耶...
「和社森林教育中心」 ...夜宿的好所在
為了配合教育部推行自然教育政策  臺大實驗林管理處從事林學 實習 試驗 研究之理想教育林
設有學生宿舍及教室?會議室  另有精美套房可供旅遊休憩選擇
我們住4人套房原價3600元  但公務人員及台大學生 享有8折優待
經過一夜養精蓄銳後 起個大早  同復(海拔800公尺)整裝準備出發 天氣非常的棒!
開始新中橫公路(台21)騎跡之旅
也是難忘之旅....><"
慘不忍賭的畫面  位於南投縣信義鄉神木村華隆國小(台21線 109km)處
經921大地震  校園全毀
忘掉悲傷的心情  繼續往前吧!
陳有蘭溪對岸 清新可見 塌崩快被淹沒的舊公路隧道
沿途景色宜然  對面山嵐間 還來不及散去的雲霧
望高茶園 休息~擦擦汗 喝口水
連續的上坡 加上炎熱的天氣  備感煎熬 只能靠規律的呼吸節奏  支撐我想完成攻頂的動力
觀峰~到了 海拔1460公尺
大夥分享巧克力  補充一點熱量  在閒話家常後 又要開始爬吧!
新中橫公路也是有些隧道  但絕對沒有其他三橫多
自覺腳的狀況還ok 於是把護膝拿掉  感覺更自在了
觀山~海拔1900公尺 休息等補給車 補充香蕉和水份
同時 在這是觀看玉山的最佳景點 
可惜不是很清楚  或許是天空又飄起雲霧的關係
料事如神 沒多久  雨下來了
而且騎的愈高 雨下的愈大  最後  身上流的是汗水  還是雨水 都傻傻分不清楚了
夫妻樹~到了 我全身也溼透了
但看到佇立在旁的夫妻樹  讓我好感動...
畢竟是新中橫公路上的精神指標 來到這一定要朝聖的
塔塔加~我真的騎上來了
海拔2610公尺 是新中橫公路的最高點 位於玉山國家公園的西北部
在塔塔加遊客中心 用餐前的空檔
趕緊換上乾的衣服 避免著涼
遊客中心的服務小姐 貼心的加熱了熱湯 和我們自行帶上的便當 吃的每一口  都是幸福..@@
以為吃飽後  雨就會停了
剛好相反 雨更大  索性雨衣也不穿了 
開始下滑(台18)到阿里山
原本計畫"自忠"這段路  是觀賞『雲海』的絕佳地點
但也隨著大雨 煙消雲散了
阿里山森林遊樂區 拍下極為狼狽的照片
繼續下滑到"石桌"後  轉159甲往番路 目標..半天岩餐廳
好好慰勞一下今天的辛苦
騎到嘉義火車站  準備搭1158次回台北
同伴們  為我們這2天完成『塔塔加』的壯舉鼓掌歡呼吧!





if(window.yzq_d==null)window.yzq_d=new Object();
window.yzq_d['EpoXMMorwvc-']='&U=1292kmq5i%2fN%3dEpoXMMorwvc-%2fC%3d-1%2fD%3dZ%2fB%3d-1%2fV%3d0';





























新中橫公路~塔塔加&阿里山單車之旅 - 阿模的部落格 - Yahoo!奇摩部落格





部落格

 

wbrnedjfchzxnp 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

  • Aug 14 Sun 2011 19:46
  • 獨立

          

獨立
誰會先知道
可能會有多少
去掉一半的自己然後互相撞擊
沒想到更好
我有雙份的我
欣賞你讚美我挑戰你解決我
交手中  看到真正的我
愛  讓我聰明的獨立
用自己去愛人
搞定想要的東西
有一半已經成立
準備隨時能獨立
不貪心  不委屈
勇闖每一個遭遇 都跟自己有關係
道理這麼說
人要學著獨立
沒那麼故意
但是我要親身經歷
越刺激越好
當我和你一起
欣賞你讚美我挑戰你解決我一換手 什麼都又不同
愛  讓我聰明的獨立
用自己去愛人
搞定想要的東西
有一半已經成立
準備隨時能獨立
不貪心  不委屈
勇闖每一個遭遇 都跟自己有關係
可能 沒有最好
至少強烈要求自己去要
可能 就快做到 而下一步是跟自己比較



.msgcontent .wsharing ul li { text-indent: 0; }



分享

Facebook
Plurk
YAHOO!



 

wbrnedjfchzxnp 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

          

力挺朝陽更待何時--朝陽十週年慶姜子寮山五路會師平溪線
力挺朝陽更待何時
朝陽十週年慶姜子寮山五路會師
平溪線紀錄
99年6月6日 星期日
參加人數共14人
紀錄:邱義春
繪圖:鄭煙松
會員:林騰芳、李千能、楊素琴、吳麗琴、汪國宗、許正雄、鄭煙松、許宗仁、陳賜福、林進興、王清和(賈霸)、邱義春。
會友:週三隊大ㄎㄚ、海關隊鍾政忠。
前言:
今年適逢朝陽十週年慶,訂好今天舉辦前所未有的「姜子寮山五路會師」活動,我隊選擇「平溪線」,這條路線從平溪車站起行,先登柴橋坑山,循稜續走姜南山,再上登姜子寮山,路線不長,預計中午十二點以前可以到達會師地點。
一連下了一個整個禮拜的雨,今天也絲毫沒有停下的意思,雨中行走難免山路滑溜,困難度大增在所難免,但評估此路線並無危險,加上此行是朝陽十年來第一次舉辦會師活動,力挺朝陽更待何時?
昨日便已下定決心,一定要去完成這條路線,於是我在朝陽網站留言板貼寫:「乙種的平溪線,風雨無阻,下再大的雨都照常舉行,除非下刀。」,活動組長張文添也貼了一則留言以「諾曼第戰役6月6日 - D日搶灘登陸」作比喻,還說以後歷史會如此記載,是朝陽隊的歷史吧!
行程紀錄:
0740平溪火車站穿雨衣出發。
0747叉路,大型指示牌,直行可往嶺腳,右往平溪納骨塔,取沒指示的左手邊,進入廢棄的芒草產道。
0800抵達廢棄廢土場,雨霧中山巒如國畫。
0815莽原中一叢竹子邊,下溪,今日水量大,但穿雨靴仍可撩過,過溪後上攀約3公尺又接舊路,取左走約30公尺即見登山口,前些日子踏查時才剛清除過的芒草又長了一堆,但路跡還算清楚,不久即進入雜林陡上,雨天滑溜走來辛苦。
0840柴橋鞍部1,右陡上往柴橋坑山,我偷懶未登,但負責GPS的「煙囪」兄,非上不可,小休息後取左開始上上下下落差很小的許多山頭。
0933姜南山鞍部,右陡上姜南山,今日無景,我又偷懶未登,在此等候全員到齊,天雨路滑,後行者落後甚多。
1012全員到齊,重新出發,過兩個小山頭。
1032十字鞍部,右為嶺腳線,左為水路可通往汐平公路,直往姜子寮山,遇70歲的嶺腳線領隊方瑞玉兄帶著該線人馬共8人在此休息,
其中有新入會編號398,399的兩位小姐以及基隆山岳協會的兩位好手,在在都令我感佩不已,這種天氣,這種雨,這種年紀的領隊,這麼相挺的山友,我感動,我無言!在此處等候平溪線的夥伴。
1045先行者先行,我變成在嶺腳線後邊的跟班,在這段奇陡又極滑無比的山路緩慢牛步上登,拉繩,芒草,進三步退一步。
1150姜子寮山,山頭上人山人海,處處傘裙,人群中雨聲夾雜歡笑聲根嘻鬧聲,驚見老友「西三阿寶」二人組爽朗豪邁的笑容,
好不容易在人堆中見到走休閒線的愛妻,她說瀑布線以及乙隊先鋒早在50分鐘前就已經到達,七堵線也大部份都到達,照完像下山到步道登山口去了,這我也莫法度,誰叫我變成在嶺腳線後邊的跟班,Any How;我們都準時在12點以前完成任務,不辱使命。此時活動組拉開特製的十週年慶紅色布條,在煙雨中拍團體照,開了香檳後大夥陸續下山循步道下往姜子寮步道登山口。
1230姜子寮步道登山口,在步道口旁的小小觀景台多搭了兩頂外帳,擠滿了人潮,休閒補給線的主廚數人忙得不可開交,快速爐,小傢伙,不斷的供應涼熱點心,75歲的師傅「芋圓伯」提供甜軟Q的芋圓最為爽口,
之後朝陽的理事長阮明福又是開香檳,又是切三層大蛋糕,熱鬧之情不言可喻,朝陽十年,大家風雨中同心相挺,熱力無限。
之後;乙種弟兄「煙囪」,「黑龍」,「賜福」,「萬能」等人,依原計畫又回登至步道叉路,繼續完成旗尾崙、石門山稜線,一路下抵百福火車站,次日「煙囪」兄寄來航跡圖,我則奉命陪愛妻搭林老師的便車下山回家。

 

wbrnedjfchzxnp 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()