新中橫公路~塔塔加&阿里山單車之旅
台灣4條縱橫貫公路「三橫一豎」只差一豎(新中橫公路)還沒騎過當然要去體驗她的美  好天氣且幸運的話 還可看到玉山群峰喔!新中橫公路是由台21線和台18線部分路段組合而成以南投水里到嘉義市計算  全長約166公里 最高點為塔塔加約2610公尺若是以景觀而論 最有特色的路段在南投縣信義鄉的同富(台21)開始到嘉義縣竹崎鄉的石桌(台18)之間
心動不如馬上行動 計畫2天1夜的行程安排在5/26~5/27 而這次打算騎公路車給他拼上去  但因腳的舊傷還沒痊癒 所以相當謹慎帶了護膝  以防萬一 希望能騎完全程
由於第1天早上9點才下班 隊員早已搭1003次先行到彰化
我和鐵支路則相約搭1013次 到員林再轉乘集集線(嘿嘿..偷懶一下  搭車看風景)
終點站  龍泉站到了(因為隧道整修關係 龍泉~車埕停駛)
背著攜車袋下車後 開始組裝單車
宣告即將展開的旅行  第一站來到已經有77年歷史的集集隧道 於民國22年8月竣工完成的集集隧道 讓人感到不可思議的久遠
接著 更不能錯過的是 集集鎮的一級古蹟...「開闢鴻荒碣」
位於竹集大橋(舊為集集吊橋)及集集攔河堰之濁水溪北岸~砂岩 相傳為清末中路統領「吳光亮」所勒石
這時 突然的一陣大雨  中斷我們的行程 趁機休息囉!
雨勢趨緩後  悠哉慢騎來到集集火車站
當然不能放過這經典的車站
武昌宮怎麼會變成這樣...
原因是921大地震所造成的災害  很誇張~大自然的力量無窮
人類該好好醒思  把過多的奢求 轉成誠心的祈求吧!
明新書院 則是光緒34年  復由鄉民醵資800元整建
造就出無數優秀的學士
而另一處內政部核定為一級古蹟的「化及蠻貊碣」  此碣乃當時劉銘傳撫臺期間開拓的事蹟  亦為本鎮拓墾史之最佳證據
一次把集集所有景點  真心騎完一趟  讓我又更深刻的體會當地的歷史文化 認識台灣 愛台灣這片土地
就在前往水里的途中 只見天空昏暗 想像醞釀的水氣即將引爆  果然雨勢磅礡 外加閃電的催化  一發不可收拾
2人被逼到路旁的民宅屋簷躲避  雨一直下 怎麼辦呢?
只好打電話....求救 補給車快快前來支援阿!!
不知道是否賺到(不用辛苦騎車) 坐車看風景很快就到達晚上落腳處後 而且馬上就有熱呼呼?香噴噴的飯菜在等著我耶...
「和社森林教育中心」 ...夜宿的好所在
為了配合教育部推行自然教育政策  臺大實驗林管理處從事林學 實習 試驗 研究之理想教育林
設有學生宿舍及教室?會議室  另有精美套房可供旅遊休憩選擇
我們住4人套房原價3600元  但公務人員及台大學生 享有8折優待
經過一夜養精蓄銳後 起個大早  同復(海拔800公尺)整裝準備出發 天氣非常的棒!
開始新中橫公路(台21)騎跡之旅
也是難忘之旅....><"
慘不忍賭的畫面  位於南投縣信義鄉神木村華隆國小(台21線 109km)處
經921大地震  校園全毀
忘掉悲傷的心情  繼續往前吧!
陳有蘭溪對岸 清新可見 塌崩快被淹沒的舊公路隧道
沿途景色宜然  對面山嵐間 還來不及散去的雲霧
望高茶園 休息~擦擦汗 喝口水
連續的上坡 加上炎熱的天氣  備感煎熬 只能靠規律的呼吸節奏  支撐我想完成攻頂的動力
觀峰~到了 海拔1460公尺
大夥分享巧克力  補充一點熱量  在閒話家常後 又要開始爬吧!
新中橫公路也是有些隧道  但絕對沒有其他三橫多
自覺腳的狀況還ok 於是把護膝拿掉  感覺更自在了
觀山~海拔1900公尺 休息等補給車 補充香蕉和水份
同時 在這是觀看玉山的最佳景點 
可惜不是很清楚  或許是天空又飄起雲霧的關係
料事如神 沒多久  雨下來了
而且騎的愈高 雨下的愈大  最後  身上流的是汗水  還是雨水 都傻傻分不清楚了
夫妻樹~到了 我全身也溼透了
但看到佇立在旁的夫妻樹  讓我好感動...
畢竟是新中橫公路上的精神指標 來到這一定要朝聖的
塔塔加~我真的騎上來了
海拔2610公尺 是新中橫公路的最高點 位於玉山國家公園的西北部
在塔塔加遊客中心 用餐前的空檔
趕緊換上乾的衣服 避免著涼
遊客中心的服務小姐 貼心的加熱了熱湯 和我們自行帶上的便當 吃的每一口  都是幸福..@@
以為吃飽後  雨就會停了
剛好相反 雨更大  索性雨衣也不穿了 
開始下滑(台18)到阿里山
原本計畫"自忠"這段路  是觀賞『雲海』的絕佳地點
但也隨著大雨 煙消雲散了
阿里山森林遊樂區 拍下極為狼狽的照片
繼續下滑到"石桌"後  轉159甲往番路 目標..半天岩餐廳
好好慰勞一下今天的辛苦
騎到嘉義火車站  準備搭1158次回台北
同伴們  為我們這2天完成『塔塔加』的壯舉鼓掌歡呼吧!





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